Saturday 3 November 2012

ini cerita pasal alignment kereta..

aku nak cerita sikit. korang mesti pernah alignment kereta kat kedai tayar.. tapi korang tau ke ape dorang setting kat bawah kereta kau tu?? kebanyakannye tak tahu.. habis tu kalau dorang tipu kau adjust sikit2 je da siap.. korang pon drive dengan senang hati sebab da buat alignment.. lepas ni tayar x makan sebelah, kete xgegar... tapi kn..kalau korang tau ape dorang setting untuk kegunaan harian kete korg kn best... btol x. contoh. setting untuk corner laju (aggresive)..atau straight besttt.. masa buat wheel alignment kn.. dorang biasenye akan setting 1 bende je...toe in or toe out...


gamba kat atas ni mnunjukkan kan pasal TOE.....




ni pula data kat komputer tu.....0.08 dan 0.09 tu TOE untuk wheel depan..kalau nombo -ve tu kira ok la.. tayar bukak keluar sikit.. corner senang masuk..kalau +ve toe tayar menghala ke dalam.. efek dia stereng rasa berat dan xbest langsung... toe belakang yg 0.10 dan 0.07 tu..

pastikan number2 ni sekata antara kiri dan kanan contoh 0.08 dan 0.09 xbyk beza.... so no problem.. jagan sebelah -0.8 seblah 1.11... jauh tu beza... .. ni sume aku cerita pasal TOE in and TOE out...


camber punya pulak...

camber ni agak leceh sikit nk adjust.. so kadang2 pomen kedai tayar tu setting toe je.. camber buat xtau je.. padahal korg da bayar pe untuk alignment.. betul x???

tengok gambar pon dah faham kan.. dalam komputer yg gamba atas tu ade data2 tu kn .. data camber depan dia tulis -0.11 dan kanan 0.08...untuk setting camber ni... aku rase mesti kene -ve jugak.. kalu +ve camber... corner memang hampeh.. camber -ve melampau akan mengakibatkan tayar makan sebelah dalam.. so kalau nak tayar makan sekata dan long life tyre.. camber set tegak2 je 0.05 gitu..tp corner xbest langsung..x lekat :)....




kalau korang nak kasi style mcm gamba kat atas ala2 usdm... adjust la camber sampai -3 xsure...hehe.. gitu  tp jalan pelik la kalau jalan 2bulan tayar da botak..

...ok.. kadang2 pomen malas nak adjust cambe sebab camber ni nak kene ade screw khas dia... nama dia screw camber...hehe.. kalau civic xpasti nk adjust camber depan camne... lau belakang adjust kat screw ikat lower arm tu je.... so thats y pomen biase adjust TOE je... asal time jalan stereng xgerak kiri lebeh or kanan lebey.. tu je....